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厦门到内江回程车、物流

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-13 07:35  来源:18965191316  作者:谢经理  浏览次数:11

厦门到内江回程车、物流

物流服务是指物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与 管理来满足其客户物流需求的行为。而本公司所处的综合物流服务行业则是指为客户制定整体性的物流方案,并对 物流活动要素进行规划、组 织、实施和系统化运作。

“2017年是实施‘十三五’规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》的承上启下之年。综合各方面因素初步判断,我国物流业2017年仍将保持缓中趋稳、稳中向好的基本态势。预计全年全 国社会物流总额增速在6%左右,社会物流总费用增速在4%左右,社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流 需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看,都将发生深刻变化。”中国物流与采购 联合会日前发布 《我国物流业2016年发展回顾与2017年展望》(以下简称《报告》)称。

公司名:厦门恒达物流有限公司
联系人:谢经理
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2013年全国社会物流总额197.8万亿元,名义同比增长11.6%,按可比价格计算,同比增长9.5%,增幅比上年回落0.3 个百分点。分季度看,1季度增长9.4%,上半年增长9.1%,前三季度增长9.5%,呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升” 转变的态势,全年总体保持较快增长。 从构成情况看,2013年,工业品物流总额181.5万亿元,同比增长9.7%,增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物 流总额12.1万亿元,同比增长6.4%,增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%,增幅比上年回落 0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动,单位与居民物品物流总额保持快速增长态势,同比增长30.4% ,增幅比上年加快6.9个百分点;受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动,再生资源物流总额快速增长,同 比增长20.3%,增幅比上年加快10.2个百分点,详见《中国物流行业发展现状与区域投资机会分析报告》。 2013年,社会物流总费用10.2万亿元,同比增长9.3%,增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年,社会物流总费用 与GDP的比率为18.0%,与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。

厦门到内江回程车、物流

  从资源要素看,物流业进入高成本时代。全社会劳动年龄人口增速持续下降,人口数量红利消失,人工成本上升趋势明显 ,企业“用工荒”加剧,“以机器替代人工”将成为必然选择。物流机械化、自动化、智能化有望加快发展。随着土地节约集 约利用严格执行,物流用地指标获取难度增加。   从发展方式看,随着原有市场增速放缓,兼并重组将迎来新一轮热潮,强化领先企业竞争优势,市场主体将趋向集中。轻 资产的平台、联盟、加盟、合作等发展方式潜力较大,新理念、新模式、新业态不断涌现,也在一定程度上推动市场集约发展 。随着需求升级、供给转型,产业融合、供应链整合渐成趋势。大型企业向供应链转型,产业链分工协作持续优化。环境治理 压力加大,企业节能减排约束增加,倒逼绿色物流真正落地。

我国物流行业的发展状况 与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来,交通、通讯等基础设施的投资 不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础 条件,多样化的业态已经形成。

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物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸 纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面 发挥着重要作用。 物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年, 物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009-2013年呈波动上升趋势,说明物流业在整个国民经济中的地位有所 提高。2013年,中国物流业增加值3.9万亿元,同比增长8.5%,增幅较上半年回升1.1个百分点,但较上年同期回落 0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为14.8%。
 
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