榆林大件产品集装箱出口新加坡专线

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　　，余下可能就是跨太平洋航线及南美航线等在今年前9个月，远东至北美航线运力+8.9%，远东-欧洲航线运力-0.1%，大西洋航线运力+8.5%其他航线运力增幅为：中东/印巴(+6.2%)、非洲(+17.2%)、拉丁美洲(+7.8%)、大洋洲(+12.3%)、远东区域内(+6.3%)、欧洲区域内(+8.9%)，也从一个侧面反映了承运人选择可2013年创纪录150万teu新增运力可以消化话，2014年另外150万teu新增运力究竟该去向何方呢南北航线等相关航线正承受越来越大。

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