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实际抵扣不足，平均税负达5%以上物流企业税负，只能运价，运输链条上企业成本声音二：物流企业吃紧三大问题凸显营改增后，物流企业税负问题明显，云南省更为突那表、云南省商务厅厅长和良辉为何做此判断进项抵扣不足和宗庆后一样，和良辉也着重强调进项抵扣不足问题，而问题源头也是链条上个体运输户无法开具个体运输业户车辆购置费用、燃费、路桥通行费、维修费、费等进项成本，均难通过开具足额销项票把税负传递给下游货运企业，货运和物流企业。公司以准确、迅捷、、服务经营方针，竭诚为各位，并以科学规范现化，卓越完备硬件设施，高水平优质服务，锐意进取，不断开拓，自我完善，及时市场信息，研究货运趋势，制定合理运输和高性价比收费，为广大客户提供完善服务。
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