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瓶颈,尽措施,打造粮食南运“通道”首先,东北粮食产区进一步推行散粮陆海联运,挖掘现有铁路、海路运输潜力,打通北粮南运海路、陆路联运通道同时,加大铁路建设投入力度和大连至烟台轮渡建设步伐,扶持集装箱粮食物流业发展,尽快运输瓶颈第二优惠运费,适当运粮成本,统一自备车、路用车收费,杂费种类同时价格、运费、税收等优惠,鼓励散粮运输等现粮食物流业发展第三,调控产区粮食深加工业与区关系,防止粮食深加工。公司成立于2011年,是批准货一级企业,欢迎随时海运价!